Из-за нынешнего экономического спада в Южной Корее внутренний спрос на сталь и лом ограничен из-за эпидемии COVID-19. Остановка южнокорейских инфраструктурных проектов плохо повлияла на дальнейшие инвестиции, и многие заводы сократили производство, чтобы снизить эксплуатационные расходы.
Япония по-прежнему является крупнейшим поставщиком металлолома в Южную Корею, но ее импорт сократился на 26% в годовом исчислении.
Строительная отрасль Южной Кореи и спрос на автомобили восстановятся благодаря восстановлению инвестиций и производства автомобилей, а крупномасштабная судостроительная деятельность также, как ожидается, активизирует рынок.